Benzīna motoru parasti veido šādas daļas:
1. Motora bloks: tā ir visu motora daļu montāžas bāze. Tajā ietilpst cilindra galva, cilindra bloks un apakšējais karteris (eļļas tvertne). Balona galva un cilindra bloka iekšējā siena kopā veido sadegšanas kameras daļu. Daudzas ķermeņa daļas ir citu sistēmu daļas.
2. Kloķa un savienojošā stieņa mehānisms: tas ir mehānisms, ar kura palīdzību motors ģenerē un pārraida jaudu, caur kuru virzuļa lineārā virziena kustība tiek pārveidota kloķvārpstas rotācijas kustībā līdz izejas jaudai. Tajā ietilpst virzulis, virzuļa tapa, savienojošais stienis, kloķvārpsta ar spararatu, cilindru bloks utt.
Vārstu sadales mehānisms: ieskaitot ieplūdes vārstu, izplūdes vārstu, vārsta krānu, sadales vārpstas un sadales vārpstas piedziņas piedziņu (ko darbina kloķvārpstas piedziņas mehānisms) utt. Tās funkcija ir savlaicīgi uzpildīt degošo maisījumu cilindrā un izvadīt izplūdes gāzu. gāze no balona laikā.
Degvielas padeves sistēma: benzīna motora degvielas padeves sistēmā ietilpst benzīna tvertne, benzīna sūknis, benzīna filtrs, gaisa filtrs, karburators, ieplūdes caurule, izplūdes caurule, izpūtējs utt. Tās funkcija ir benzīna un gaisa sajaukšana piemērotu degošu maisījumu un piegādā to balonam sadedzināšanai, un no motora izvada sadegšanas radītās izplūdes gāzes.
Dzesēšanas sistēma: galvenokārt ar ūdens sūkni, radiatoru, ventilatoru, ūdens sadales cauruli, cilindru bloku un ūdens apvalku cilindra galvā. Tās funkcija ir izkliedēt atmosfērā augstas temperatūras detaļu siltumu, lai nodrošinātu motora normālu darbību.
6. Eļļošanas sistēma: ieskaitot eļļas sūkni, spiediena ierobežošanas vārstu, eļļošanas kanālu, sietiņu, eļļas filtru, eļļas radiatoru utt. Tās funkcija ir piegādāt smēreļļu berzes detaļām, lai samazinātu berzes pretestību starp tām, samazinātu eļļas nodilumu. daļas, daļēji atdzesējiet berzes daļas un notīriet berzes virsmu.
7. Starta sistēma: ieskaitot motora un tā piederumu iedarbināšanas mehānismu.
