Visas rotācijas augsnes apstrādes mašīnas darba procesā, galvenā problēma ir griezēja vārpstas montāža ar gultņu sēdekli, piemēram, tinuma sānu griezēja vārpsta, griezēja vārpsta starp kreiso gultņu pārsegu, kas satur labās nezāles un salmus un atbalsta cits citu, kad nazis vārpstas montāžas ātrums, nezāļu salmu maisījums nekavējoties urbšanas griezēja vārpstas vārpsta un nesošās plāksnes kopā ar plaisu, naža vārpstas montāža un vārpstas gultņu plākšņu savilkšana, palielina izturību pret griešanas vārpstas montāžu, tādējādi palielinot enerģijas patēriņu traktorā sasniedza vairāk nekā 10 % Tajā pašā laikā ir viegli sabojāt sānu plāksni, gultņu bloku un citas atbalsta daļas. Piemēram, katrs traktors katru gadu patērē 2 tonnas dīzeļdegvielas, piemēram, vismaz 200 kilogramus dīzeļdegvielas izmanto vārpstas tinumu problēmai un 1 miljonu tonnu dīzeļdegvielas patērē vairāk nekā 200 tūkstošus tonnu gadā, lai aprēķiniet traktoru skaitu mūsu valstī. Pašlaik daži ražotāji ir veikuši uzlabojumus, tas ir, vārpstas montāžā pie metāla gredzena komplekta galvas, mēģinot apturēt nezāles un salmus tieši no vārpstas montāžas vārpstas galvas un atbalstīt daļas sējmašīnā. Bet nezāles un salmi tika urbti starpā starp dzelzs loksnes gredzenu un sānu plāksni, kas nesēja sēdekli, un uzlabojums nebija augsts. Tehniskā problēma, kas jāatrisina lietderīgajam modelim, ir novērst iepriekšējās tehnikas trūkumu un novērst kuteru vārpstas izturību un samazināt enerģijas patēriņu. Tehniskās problēmas, kuras jāatrisina lietderīgā modeļa ietvaros, tiek realizētas, izmantojot šādu tehnisko shēmu - zāles tinumu profilakses tipa rotējošās mašīnas, tostarp aptuveni divas naža vārpstas montāža, starppārneses kārba un divas sānu korpusa plāksnes, kuteru vārpstas komplekts ietver vairākus asmens rotējošo vārpstas rotējošo vārpstu un uzstādīts, un tā īpašības ir divi rotācijas vārpstas galus, ir aprīkoti ar bļodu formas peldošās zāles tinumu novēršanas gredzenu gropi, kas atbilst bļodas izmēra zālāja apvidu novēršanas gredzens ir izvietoti uz fiksētā daļa no vidus Pārnesumkārbas iekšējā puse abās pusēs un abas kastes plāksnes malas. Tehniskās problēmas, kas jāatrisina lietderīgā modeļa ietvaros, var arī ar sekojošu tehnisko shēmu, lai tālāk realizētu, piestiprināšanas detaļa ietver sānu balstu sēdekli abās kastītes plāksnes pusēs un novieto vidējās reduktora kronšteina un starpposma vidusdaļā gultņa gala segums. Fiksētā daļa var būt arī abās kastītes malās, starpkārtas pārnesumkārba, kas ir tieši atvērta abās rievas kārbas dēļu pusēs, starpkārtas pārnesumkārbai, taču šī bļoda aplis uz zāles tinumu novēršanas ir lielisks, nevis ekonomisks. Tehniskās problēmas, kas jāatrisina lietderīgajam modelim, var arī ar sekojošu tehnisko shēmu, lai turpinātu realizēt zāliena vīšanas novēršanas gredzenu bļodu, diametru un sienas biezumu I. 90mm LIOmm, 5mm 6mm. Salīdzinājumā ar iepriekšējo tehniku blauka formas zāles padeves novēršanas peldošais gredzens, kas uzstādīts uz rotējošā vārpstas abos galos, parādot bez rotējoša līdzīga stāvokļa, bloķējot viena otru pie plaisas savienojuma rotējošām daļām un fiksētām daļām, ti, atstatums starp rotējošo vārpstu un gultnis. Papildus tam, ka bļodas formas zāles tinumu novēršanas gredzens ir izvietots atveres rievā, veidojot labirinta blīvējumu. Tātad, kad rotācijas vārpstu rotē ar lielu ātrumu, to virza elastīgais materiāla slāpēšanas dubļi un salmi, nezāles var nebūt starp vītni un rotācijas vārpstas un gultnes kombināciju, lai pilnībā atrisinātu problēmu, kas saistīta ar salmiņu vītņu nezālēm , samazina griezēja vārpstas kustības pretestību, samazina strāvas patēriņu.
Zāles tinumu novēršanas tipa rotējošās mašīnas, ieskaitot aptuveni divas naža vārpstas komplektu, starpposmu pārnesumkārbu 7 un 11. aili plāksnes abās pusēs, naža vārpstas komplektā ir rotējoša vārpsta un daudzi asmens uz rotējošās vārpstas uz I 12 abos rotējošā vārpstas I peldošā trauka galos ar zāli aptinumu novēršanas gredzenu 4 bloķē bļoda formas rievu un zāles padeves novēršanas gredzens 4 ar atvērumu ir novietots uz pārnesumkārbas 7 stacionāro daļu abās pusēs no vidus un abām pusēm kastes plāksnes 11. iekšpusē. Labirinta blīvējuma veidošana bloķēšanas rievā. Fiksējošā detaļa ietver sānu gultņa sviru 10, kas izvietota uz abām kastītes plātņu pusēm, starpstāvu gultņa 6 un starpposma gultņa gala pārsega 5, pie kam vidējais gultnis 7 ir novietots uz vidējā piedziņas korpusa. Fiksētā daļa var būt arī abās kastītes malās, starpkārtas pārnesumkārba, kas ir tieši atvērta abās rievas kārbas dēļu pusēs, starpkārtas pārnesumkārbai, taču šī bļoda aplis uz zāles tinumu novēršanas ir lielisks, nevis ekonomisks. I ir aprīkota ar rotējošo vārpstas starpvārpstu cauruli, kas ir metināta uz ass vārpstas caurules ārējā gala, tiek metināta ar spolaino uzmavu 2, 3 vārpstas caurules galu, gultni un vārpstu, kas uzstādīts abās kastītes plāksnes pusēs, piedurknes 3 ir uzstādīts vidējā piedziņas šarnīra gultņa sēdeklī ar 9, 8 naža vārpstas piedziņas šarnīru 9 rotāciju. Bļodas formas zāles tinumu novēršanas kombinezons peldošā gredzena vārpstā 2 un cilindru uzmava 3 aksiālās pozicionēšanas vārpstas caurules galā. Bļodas formas zāles tinumu novēršanas gredzens ārējais diametrs 90mnTll0mm, sienas biezums I.
